ＮＥＷヘルメット公開！

日記の方では公開済みですが、ヘルメットが新型になりました。
日記の方の写真では「旧型と区別がつかない」とおっしゃる方が出てきましたので、
「暫定仕様」も併せて徹底比較します。
（画像をクリックすると大きく表示されます）
※０５．０８．１６　夏モトルネ参戦仕様の「夏バージョン」アップしました。

旧型（ショウエイＸ−８ＳＰ３）	暫定仕様	新型（ショウエイＸ−イレブン）	新型（夏仕様完全版）
全体俯瞰。 やっぱり似てますねぇ（苦笑） こうして見比べると暫定仕様はまさに「暫定」な感じです。 この角度で見ると、旧型に比べて新型は、上部にエッジ状のフレアがないため、 ちょっと柔和な印象を与えます。 夏仕様は濃いミラーシールドが付き、凶悪な様相になりましたが（苦笑）
	画像なし
正面（暫定仕様は正面画像なし） フレア柄の「出発点」がほとんど同じなので、 新型と旧型は非常に似た印象になっています。 ミラーシールドがつくとかなり派手ですね（苦笑） 旧仕様で使ってたのは、昼夜兼用のハーフスモークミラーでしたが、 今回は昼間専用のスモークミラーですので、見てくれが派手です。
上から見た図。 旧型は前面エアインテークにまでフレアが掛かっていますが、 エアインテーク周辺の加工が面倒なので（苦笑）新型では上部はやや遠慮気味です。 旧型の方は文字通り「隙間なくフレアを貼った」のに対して、 新型はど真ん中にドラゴンを貼った暫定仕様を経由しているため、 ややおとなしい仕様になっています。 こうして頭頂部から俯瞰すると、Ｘ−イレブンは後頭部が伸びていますね。 前頭部の空きスペースには、タイチさんとスプリットファイアさんのロゴを貼ってます。 ドラゴンフレイムズのしっぽが一部浮き上がっていたので、 ＴＬＤロゴを貼り付けて抑え込んでいます。
側面。 こうして見ると暫定仕様は横が寂しいです（写真もぼけてるし）。 旧型ではほとんど真横に流れていく上下フレアは、 新型ではエアダクトやスポイラーを避けて後方に行くほど絞られています。 これが結果的に側面の寂しさを解消しています。 真横から見ると、全体の柄を構成しているパーツが同じで、 位置を微妙に変えて貼られているだけであることがよくわかります。 パーツの位置変更は、後頭部スポイラーとの干渉防止のためなのですが、 かなり結果オーライでうまく行っています。
後方。 旧型の方が凝ってます（苦笑） フレアのしっぽがほぼ一点に収束している点に注目。 ちゃんとセンター出して貼れば、このくらいきれいにできるんです。 暫定仕様の後頭部の巨大なＴＬＤロゴはけっこう目立ってるので活かしていたのですが、 一度剥がしたのが災いしたか剥がれかかっていて、悩んだ末に小さいモノと貼り替えました。 （貼り替えたのはモトルネから帰ってからなので、レース時は大きいロゴでした） スポイラー中央のトライデント（丸いヤツ）は、暫定仕様の白ベースからラメベースに変更。 これはステッカーの材質の問題（ドラゴンの方がやや厚いので伸縮性が低い）で、 暫定仕様のトライデントが曲面にフィットせず、やや浮いていたことが原因です。
旧型のエアアウトレット。 レプリカ用のクリアに交換し、 一度はがしたダクトの下に フレアを貼り込んでいます。	暫定仕様、斜め後方から。 フレアの「しっぽ」は、アウトレットの 側面に流してますが、 結果的にこれが失敗。	新型、後ろ上から見た図。 後頭部のスポイラーを避けるため、 フレアは両サイドに流れています。	夏バージョンに進化しました。 夏用のＦＤ内装とミラーシールド。 ミラーはパープルです（笑）

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